本技術(shù)涉及一種電機(jī)導(dǎo)電滑環(huán)，特別是一種能夠保證在反向制動(dòng)或能耗制動(dòng)條件下安全使用三相異步繞組電機(jī)的滑環(huán)。繞線直線電機(jī)的背景技術(shù)有著突出的優(yōu)點(diǎn)，但繞組電機(jī)的滑環(huán)設(shè)計(jì)和導(dǎo)線固定是一個(gè)難題。對(duì)于采用反向制動(dòng)或能耗制動(dòng)的電機(jī)，短期電機(jī)的轉(zhuǎn)速由額定轉(zhuǎn)速降至零，滑環(huán)和引線固定結(jié)構(gòu)的安全可靠性更為重要。反制動(dòng)是指在運(yùn)行中對(duì)電機(jī)定子繞組的電源線進(jìn)行任意兩次相對(duì)調(diào)整，然后定子電流相序發(fā)生變化，由定子電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)立即反轉(zhuǎn)，電機(jī)的電磁制動(dòng)狀態(tài)為S^2，轉(zhuǎn)子速度因制動(dòng)而迅速下降。直流電制動(dòng)，又稱能耗制動(dòng)，是指通過(guò)直流勵(lì)磁將定子兩相連接到直流電源(另一相不相連)并在氣隙中建立靜態(tài)磁場(chǎng)，從而切斷運(yùn)行電機(jī)的電源。此時(shí)，轉(zhuǎn)子相對(duì)于磁場(chǎng)的相對(duì)速度是轉(zhuǎn)子本身的速度n。作為交流發(fā)電機(jī)的電樞，感應(yīng)電流與靜磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使電機(jī)快速停車。

       綜上所述，對(duì)于具有反向制動(dòng)或能耗制動(dòng)的電機(jī)，對(duì)滑環(huán)絕緣、引線連接和引線固定結(jié)構(gòu)有特殊要求。為了消除傳統(tǒng)滑環(huán)和引線連接的隱患，運(yùn)行中的電子提供了一種反向連接、能耗消耗的制動(dòng)電機(jī)滑環(huán)和引線，并采取有效措施保證了電機(jī)在逆制動(dòng)或能耗制動(dòng)過(guò)程中的安全性和可靠性。本實(shí)用新型包括滑環(huán)套、無(wú)緯區(qū)、聚酯酰亞胺薄膜、導(dǎo)電環(huán)、導(dǎo)電桿、平螺母、螺栓、軸、鋼套、導(dǎo)線導(dǎo)電排和環(huán)氧板墊片；在滑環(huán)套的外表面上系有緯帶，將聚酯酰亞胺薄膜平包在其上。無(wú)緯區(qū)的外表面，然后繼續(xù)捆綁無(wú)緯區(qū)；無(wú)緯區(qū)上覆蓋有導(dǎo)電環(huán)；導(dǎo)電桿與導(dǎo)電體連接，端部用扁螺母固定；導(dǎo)電桿用螺栓固定在導(dǎo)鉛排上；軸面銑槽上設(shè)有鋼套管。ve在軸承齒輪位置，導(dǎo)線導(dǎo)電排穿入軸表面的槽內(nèi)，用環(huán)氧板墊壓入，用無(wú)緯帶固定在環(huán)氧板墊表面。

 

部分滑環(huán)參考型號(hào)：